11月12日音讯，在近来举行的2020华为多合一电驱动体系DriveONE发布会上，华为发布了业界首款超交融的动力域解决计划。
据悉，华为电驱动体系DriveONE集成了MCU（微操控单元）、电机、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池操控单元）七大部件，完成了机械部件和功率部件的深层次地交融。另一方面，把智能化带入到电驱动体系中，完成端云协同与操控归一。
据华为介绍，DriveONE体系完成了开发简略、适配简略、安置简略、演进简略。详细来看，DriveONE可助力整车动力域极简安置，做到Z向节约220mm，装置支架削减2个，线个。
别的，经过自研AutoSar，该体系完成端云协同开发，开发功率显着提高。
安全性方面，该体系经过车、桩、云、网四项校验确保充电零事端，经过安全全体可视、电池可视、电驱可视、充电可视的完好充电体系确保一切充电、用电、用车的安全，一起供给可追溯的电子证书。
作为业界首款高压多合一电驱动体系，该体系可满意2C快充体会，充电10分钟续航200km。
比照以往计划，该体系具有更高功率（NEDC功率89%）、更高精度（SOC检测精度3%）、更少能耗，提高续航才能。一起也更高密，功率密度可到达2.1kw/kg。
此外，该体系极限工况功用体现优异（继续高车速180km/h、0-100km/h重复加快20次），还完成了低噪音（NVH 78 dB）低辐射（EMC CLASS 4）。
外从当时车主非常重视的OTA晋级功用来看，该体系选用会集扁平式OTA架构，在确保功用提高的一起简化途径以及下降版别复杂度，将行业界遍及10min的晋级时刻缩短至30s，未来可完成一键极速晋级。在此基础上，该体系还经过三层多级严控，全方位维护OTA晋级安全。